El Acuerdo
Nacional de Inversión en Infraestructura del Sector Privado, presentado este
martes por el Gobierno federal y la iniciativa privada, contempla el
desarrollo de 147 proyectos en los cinco años que restan del actual
sexenio.
El monto de inversión será alrededor de 859
mil millones de pesos, que saldrán exclusivamente del sector privado, los
cuales se aplicarán en los sectores turismo, telecomunicaciones, transporte y
agua y saneamiento.
El objetivo es alcanzar una inversión
anual en infraestructura de 5 por ciento del Producto Interno Bruto.
El Gobierno esta consciente de la gran necesidad de
trabajar de manera conjunta con la iniciativa privada y de impulsar la
inversión y por ello estableció una serie de compromisos.
·
Promover y facilitar la participación de
la inversión privada en infraestructura.
·
Identificar, evaluar, estructurar y
autorizar el desarrollo de proyectos de infraestructura, en el ámbito de su
competencia.
·
Definir mejores esquemas para la
ejecución de cada proyecto.
Para
lograr los objetivos es importante contribuir con un ambiente propicio a través
de los siguientes elementos:
a)
Reglas y mensajes claros que generen confianza y estabilidad para invertir.
b)
Estado de derecho fuerte y eficaz.
c)
Estabilidad macroeconómica, y
d) Eliminación de las barreras que con frecuencia
impiden la realización de proyectos de inversión, con estricto apego al marco
jurídico.
Por su parte, la iniciativa privada asume el
compromiso con la inversión para llevar a cabo los proyectos; proponer nuevos
proyectos de inversión; ejecutar los proyectos en tiempo, calidad y costo;
implementar el Acuerdo conforme a los valores, principios y códigos de ética de
las organizaciones.
En conjunto con el gobierno, el sector empresarial
dará seguimiento para asegurar la realización y puesta en operación de los
proyectos.
Los proyectos de Transporte –
Ferrocarriles y Tren Suburbano
La
ampliación del Tren Suburbano de Cuautitlán - Huehuetoca y la creación de un
ramal de Lechería hacia la base militar de Santa Lucía; así como, la extensión
de Sistema de Transporte Colectivo (SCT) Metro hacia Chalco y la conclusión del
Interurbano México-Toluca, son parte de los proyectos de infraestructura que la
iniciativa privada presentaron al presidente Andrés Manuel López Obrador en lo
relativo a inversión en materia de Transporte – Ferrocarriles y Trenes
Suburbanos.
De
acuerdo a los proyectos que presenta el Consejo Coordinador Empresarial (CCE),
el Acuerdo Nacional para Inversiones en Infraestructura del Sector Privado
contempla invertir 67 mil 544 millones de pesos en transporte ferroviario, siendo
ocho proyectos que se tienen considerados.
Uno
de ellos es el proyecto de gran interés para la población, el relativo a la
ampliación del Tren Suburbano Cuautitlán – Huehuetoca con un costo de 5 mil 840
millones de pesos e inicia en el 2021 y debe concluirse en el 2022.
Cabe
recordar, que la ampliación del Tren Suburbano a Huehuetoca, era una demanda sentida
por parte de la población de diversos municipios como Apaxco, Tequixquiac,
Zumpango y por supuesto Huehuetoca. Este último municipio, ha crecido en número
de población de manera desorbitante en los recientes 20 años. En el 2000
disponía de una población de 38 458 habitantes y de acuerdo a datos actuales en
el 2017 se tiene un registro de 140 281 habitantes y se estima que en el 2020
esa cifra podría elevarse a más de 160 mil habitantes.
Otros
municipios que presentan crecimiento poblacional es Apaxco y Tequixquiac,
mientras Hueypoxtla se encuentra en un rango estable y Zumpango se ha detenido
su nivel de crecimiento poblacional.
En
cuanto a la estructura por edad, predominan los jóvenes y adultos, lo que
indica que el nivel de demanda de transporte es muy alto.
También
se sabe que un gran número de habitantes que hoy residen en Huehuetoca y
municipios cercanos, su fuente de trabajo lo tienen en Ecatepec, Coacalco,
Tultitlan, Cuautitlan y Distrito Federal.
El
Tren Suburbano ha logrado cumplir con sus expectativas de rapidez y servicio al
transporta a miles de personas que a diario destinaban más de 2.5 horas en
recorrer el tramo de Buenavista a Cuautitlán y que ahora hacen este trayecto en
un máximo de 25 minutos. En su etapa inicial se cubrieron un total de 27
kilómetros, que atienden la demanda de transporte de cuatro municipios de la
entidad (Tlalnepantla, Tultitlán, Cuautitlán y Cuautitlán Izcalli) y de dos
alcandías de la Ciudad de México (Cuauhtémoc y Azcapotzalco).
La
ampliación de la obra de Cuautitlan a Huehuetoca será de 18 kilómetros y se llevaría
12 meses para las nuevas estaciones y la adecuación de vía, así como un período
igual para la fabricación de nuevos trenes.
Sin
lugar a dudas, es una gran noticia para los habitantes de dicha región de
Huehuetoca y los municipios cercanos.
En
cuanto a la extensión del tren suburbano hacia el aeropuerto que se construye
en la base militar no. 1 de Santa Lucía contempla una inversión de 10,000
millones de pesos (mdp), y se ejecutará entre 2023 y 2024, según el Acuerdo
Nacional de Inversión en Infraestructura del Sector Privado presentado este
martes.
Según
el plan maestro de desarrollo del futuro aeropuerto, este proyecto tendría una
extensión de 35 kilómetros y permitiría conectar Buenavista con Santa Lucía en
35 minutos. Se espera que el proyecto este concluido en tiempo y forma en el
2022 y este listo para la fecha de inauguración del Aeropuerto, que el
presidente Andrés Manuel López Obrador planteó para el 21 de marzo de 2022.
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