miércoles, 15 de enero de 2020

La Cuarta Transformación tiene cuentas pendientes que cumplir con el Conjunto Urbano La Guadalupana en Ecatepec de Morelos.

  El Gran orgullo del Conjunto Urbano La Guadalupana de Ecatepec de Morelos
Sin lugar a dudas, un espacio territorial de gran importancia que fue clave del éxito en las pasadas elecciones del 2017 y 2018 por parte del movimiento regeneración nacional fue el Conjunto Urbano la Guadalupana y Héroes V Sección, los cuales fueron los estandartes en el Distrito VI Local y X Federal para que el triunfo de morena se diera de manera contundente y total.
El Conjunto Urbano La Guadalupana, es un lugar emblemático, colindante a Héroes V Sección y Héroes VI sección del Municipio de Tecamac. En este 2020, el Conjunto Urbano esta de manteles largos por sus 20 años de existencia, aunque se dice que una parte del Conjunto fue entregado en el 1999. Sin embargo, para la mayoría de la gente que habita en dicho lugar y sobre todo sus propietarios originales, cumple 20 años.
De acuerdo a los datos que se disponen, La Guadalupana habitan alrededor de 10,500 personas en 2,640 casas. Se contabilizan 1,444 personas por km2, con una edad promedio de 20 años y una escolaridad promedio de 10 años cursados. 
Cerca del 40 por ciento de los habitantes son menores de edad y un 30 por ciento son ciudadanos jóvenes, mientras que el resto oscila entre las edades de 30 a 60 años.
Sin lugar a dudas es un conjunto urbano relativamente joven, donde aún se puede observar niños, jóvenes, así como jóvenes matrimonios, que indudablemente requerirán a corto y mediano plazo de espacios propicios de desarrollo social y humano, de empleo y sobre todo de alternativas de educación media y profesional.
El Conjunto Urbano La Guadalupana, dispone de la Virgen más grande de América Latina, en cuanto a su tamaño, es el símbolo de ese espacio comunitario.
La Guadalupana a través de sus primeros 20 años, ha tenido que atravesar por diferentes circunstancias que han impedido su desarrollo y crecimiento pleno, derivado de la falta de atención de las autoridades municipales, estatales y federal que lo han considerado como un “lugar dormitorio”.
No se dispone de un Centro Deportivo, ni de centros Culturales, tampoco de clínica de salud, sus casetas de vigilancia fueron olvidados y no se han logrado rehabilitar ante la apatía de sus autoridades auxiliares, la seguridad implementada en los recientes 20 años ha sido deficiente, generando con ello, graves problemas de delincuencia.
En cuanto al abastecimiento del agua potable, sigue siendo un dolor de cabeza para los habitantes, un problema que no se logra resolver y las autoridades de SAPASE brillan por su ausencia en este rubro.
Por lo que se refiere al pago del predial y del agua (que no se abastece de manera regular) es alto en comparación a los demás conjuntos urbanos, fraccionamientos o pueblos cercanos en la demarcación.
En materia de servicios básicos municipales, se tiene la necesidad de luminarias, mantenimiento de sus parques y jardines, así como de repavimentación de sus principales avenidas y diversas calles del Conjunto Urbano.
Al ser un espacio de jóvenes, debe existir mayor tipo de servicios que permita que dicha demarcación cuente con una vida social saludable y en desarrollo. Este es un pendiente de las autoridades que deben tener muy en cuenta para hacer de este lugar, un espacio propicio donde el deporte, la cultura, recreación y aprendizaje sean elementos clave para su crecimiento social y humano.
La Cuarta Transformación tiene una cuenta pendiente con los habitantes de La Guadalupana, Los Héroes V Sección y comunidades colindantes para promover y mejorar las condiciones de vida de la población, generando espacios propicios en materia deportiva, cultural, ciencia y tecnología, sin olvidar de preparación continua que incida favorablemente en fortalecer la armonía y concordia entre los habitantes.

Solo a través de un trabajo conjunto entre autoridades municipales y población es viable romper con esos esquemas de inseguridad. Por ello, el Colectivo “Carlos Montemayor” habrá de poner en marcha diversas acciones con el fin de generar condiciones propicias de armonía social y empatía entre las diversas comunidades a través del deporte, la cultura y la puesta en marcha de capacitación y profesionalización digital.

lunes, 13 de enero de 2020

En el Estado de México no hay estudiantes de sendero seguro, ni de sendero inseguro, todos son estudiantes y merecen el mismo respeto.

Sumar esfuerzos y voluntades, por un fin común es la base del éxito
Para la Secretaría de Movilidad del estado de México, hay estudiantes de primera y hay estudiantes de segunda, su lógica muestra con claridad que toda acción esta supeditada a que los empresarios transportistas, en primera instancia acepten que no se aplique el aumento a la tarifa del transporte, que a partir del 1 de enero pasó de 10 a 12 pesos, a los alumnos de 10 planteles educativos de nivel medio superior y superior, que se encuentran en el programa Sendero Seguro.
Con esta medida, el Gobierno del Estado, trata de minimizar el problema del transporte público, otorgándole las facilidades solo a los jóvenes que viajen en las unidades de las rutas que forman parte del programa sendero seguro, las cuales son exclusivas para estudiantes.
En un comunicado, el gobierno de Alfredo del Mazo Maza informó que este acuerdo beneficiará a por lo menos 110 mil jóvenes de instituciones de educación media superior y superior, ubicados tanto en la zona poniente como en el oriente de la entidad.
Los alumnos a los que no se aplicará el aumento son los de los campus de la Universidad Nacional Autónoma de México ubicados en el estado de México, desde el Colegio de Ciencias y Humanidades Naucalpan, así como las Facultades de Estudios Superiores (FES) Acatlán, en Naucalpan; Iztacala, en Tlalnepantla; Zaragoza, en los límites de Neza y la Ciudad de México, y Cuautitlán.
También forman parte del programa los alumnos de la Universidad Politécnica del Valle de México, ubicada en Tultitlán, y la Universidad Politécnica de Atlautla, en la zona de los volcanes, además de la Universidad Tecnológica de Neza.
Ningún plantel del programa Sendero Seguro se localiza en el Valle de Toluca, por lo que ninguna ruta del transporte de esta zona del estado dará este beneficio a los alumnos de educación media superior.
Según el comunicado, se pretende que el programa Sendero Seguro, en el que los transportistas destinan unidades para el traslado exclusivo de estudiantes, se extienda este año a 39 escuelas más para beneficiar a unos 250 mil alumnos, y que paguen 10 pesos de tarifa en lugar de 12.
Que acaso hay estudiantes de primera y segunda, o hay estudiantes de sendero Seguro y sendero inseguro. Cuales son los motivos que los empresarios transportistas y concesionarios no pueden o no quieren extender el beneficio a todos los estudiantes de la entidad mexiquense, a los adultos mayores a las personas discapacitadas. Si no existen condiciones para que el Gobierno Estatal pueda aplicar un subsidio y beneficie a la población evitando que el costo del incremento del pasaje del transporte público recaiga en los bolsillos de la propia ciudadanía, entonces estamos en una verdadera crisis, donde el Gobierno del Estado, no hace los esfuerzos necesarios por aplicar en sus finanzas un proceso de austeridad que le permita obtener ahorros y canalizarlos en beneficio de las familias mexiquenses, en este caso subsidiando al Transporte Público o generando mejores alternativas de viabilidad y movilidad acorde a las necesidades y retos del Estado de México.
Sin lugar a dudas, la ciudadanía mexiquense sabe que el alza es injustificada, ya que por una parte el transporte público mexiquense es el más caro e inseguro del país, sus unidades se encuentran deterioradas y los operadores no están capacitados.
Por otra, los principales insumos que requiere el transportista, tampoco han sufrido incrementos, derivado a la política que actualmente impulsa el Gobierno Federal. Las finanzas públicas están sanas y estables, los precios de los combustibles se encuentran controlados, la taza de inflación es la más baja desde el 2016, al registrar 2.83% anual y la relación precio dólar en su mejor momento de estabilidad.

En tal sentido, es importante reiterar a los concesionarios, la necesidad de cumplir los acuerdos firmados desde el 2013, los mexiquenses si tienen memoria, a fin de renovar las unidades con más de 10 años de antigüedad, capacitar a por lo menos 100 mil operadores este año, terminar con la regularización de las concesiones e instalar los dispositivos de seguridad, sin olvidar el mejoramiento del transporte de Mexibus, que sigue dando tumbos y hasta ya incremento su pasaje, también de manera injustificada.

viernes, 10 de enero de 2020

Se incrementa el descontento por la autorización del alza en el Transporte Público y Mexibus en el Estado de México.

La ciudadanía y la sociedad en su conjunto en diferentes manifestaciones se están organizando para darle a conocer a las autoridades de la Secretaria de Movilidad del Estado de México y específicamente el Gobernador Alfredo del Mazo, que no están de acuerdo con la autorización del alza de los pasajes de 10 a 12 pesos, ni mucho menos del incremento del Mexibus de 7 a 9 pesos ya que afecta en gran medida la economía de un gran número de familias mexiquenses, que por diversa circunstancias tienen que ocupar el transporte público.
También, existe esa inconformidad de que el Transporte público del estado de México, no tenga esa sensibilidad de apoyar a los estudiantes, adultos mayores y personas discapacitadas, tal como ocurre en la entidad vecina la Ciudad de México.
Sin lugar a dudas, no existe justificación alguna para el incremento del pasaje mínimo en el Transporte Público, sobre todo, derivado a que el incumplimiento de prestar un servicio de calidad, seguro y eficiente ha sido incumplido por los concesionarios en más de siete años.
No puede olvidarse, y debe recordarse que durante la administración del gobernador, Eruviel Ávila Villegas se presentó un decálogo con 10 puntos específicos encaminados a mejorar el servicio.
El plan fue presentado en 2013, año en que se ajustó la tarifa de siete a ocho pesos. Parte de esos compromisos hechos por el mandatario integrados en su programa, era la implementación de unidades modernas y seguras, la creación de mobiliario urbano, el ordenamiento de las rutas y la construcción de tres líneas del Mexibús.
Sin embargo, su plan fue decayendo y quedó inconcluso en puntos como el reordenamiento de las rutas y el incremento en el índice delictivo a bordo de las unidades, sin olvidar la modernización del parque vehicular y capacitación de los trabajadores del volante, que fue nulo.
La población, en el 2017, que fue el año donde se autorizo el reciente incremento a las tarifas del pasaje mínimo, pasando de 8 a 10 pesos. De igual forma, una y otra vez prometieron que el transporte público sería más eficiente, seguro y de calidad, donde los trabajadores del volante se comprometían a capacitarse y generar las condiciones de un excelente servicio.
Pero una vez más, todo quedo en promesas incumplidas y en este 2020, la autorización del incremento del alza en el pasaje de 10 a 12 pesos ha generado que la sociedad se organice, participe y a través de diferentes acciones busca que el Gobierno del Estado de México de marcha atrás y sea más sensible con la población mexiquense, sobre todo cuando los años pasan y las promesas se incumplen de manera reiterada.
La sociedad mexiquense, buscará generar los elementos básicos que demuestren su inconformidad, a través de la recolección de firmas de la ciudadanía que se adhieren a la exigencia de #Noaltarifazo, informando a la ciudadanía con fundamentos de que lo que hoy dan a conocer como justificación del incremento son promesas que vienen siete años atrás y no se han cumplido.
Esperamos que el Gobernador del Estado de México, genere condiciones más adecuadas a la población, sea sensible a las preocupaciones de los habitantes e instrumente medidas que permita que la sociedad mexiquense disponga de mejores alternativas de transporte público que sea de calidad, eficiente y más humano.
Las acciones que recientemente ha llevado a cabo el Gobierno del Estado en reprimir las protestas, manifestaciones y pretender callar la voz de los mexiquenses debe detenerse, no abona en nada que estudiantes y jóvenes sean reprimidos por una causa justa, al contrario lo que esta generando es una mayor participación de la ciudadanía en torno al #Noaltarifazo.

Sabemos que los diputados estatales, así como federales de la 5ta. Circunscripción, organizaciones sociales, asociaciones civiles y liderazgos habrán de sumarse en esta causa común.   

sábado, 4 de enero de 2020

Esperamos que la Administración Pública Municipal de Fernando Vilchis, este a la altura de las expectativas de Ecatepec en el 2020.

El Municipio de Ecatepec de Morelos, en este año que inicia, contará con diversos apoyos presupuestales de programas federales que coadyuvarán a mitigar y generar condiciones favorables en materia de construcción de equipamiento urbano y espacio público, proyectos de movilidad y conectividad, así como infraestructura urbana básica y colocación de elementos ambientales en barrios populares, derivados del Programa de Mejoramiento Urbano (PMU) que contempla para este ejercicio seis municipios del estado de México y son: Chalco, Chimalhuacán, Cuautitlán Izcalli, Ecatepec, Nicolás Romero y Texcoco.
El programa es operado por la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) y en él detalla que las localidades deberán de ser sustentables con tecnología ecológica y amigable para favorecer la habitabilidad de las mismas.

De acuerdo a sus reglas de operación, Sedatu detectó que hay entidades que crecieron de manera desordenada, lo que provocó que hubiera cierto rezago social y que en consecuencia enfrenten limitaciones en cuanto a bienes, servicios y oportunidades.
En este sentido, se planea combatir la desigualdad, mediante la ejecución directa de obras de equipamiento urbano, espacio público, movilidad, conectividad, vivienda, certeza jurídica en la propiedad y tenencia de la tierra, así como el fomento a la planeación urbana a nivel municipal, metropolitano y entidad federativa.
Un programa que deberá darse el seguimiento necesario, por parte de la propia ciudadanía.
Cabe recordar, que Ecatepec fue seleccionado para ser aplicado este programa de mejoramiento urbano, ya que cumple con los requerimientos que se establecen en la reglas de operación, tales como: su densidad poblacional y es que está localizado en ciudades que sobrepasan los 50 mil habitantes y enfrentan niveles medio, alto y muy alto de marginación.
La federación y la presidencia municipal generarán obras y proyectos que mejoren el acceso y la inclusión a servicios artísticos, culturales, deportivos, turísticos, de descanso, de esparcimiento y de desarrollo comunitario; así como en materia de movilidad y conectividad.
Se estima que se aplicará un monto de 600 millones de pesos.
Otro de los proyectos que habrán de ser de gran importancia para los habitantes del municipio de Ecatepec es el que se anuncio en el Acuerdo Nacional de Inversión en Infraestructura con el gobierno federal, la iniciativa privada desarrollará un paquete inicial de 147 proyectos en todo el país, los cuales requerirán 859,022 millones de pesos (mdp).
En el caso específico de Ecatepec, un grupo de inversionistas afiliados al Consejo Coordinador Empresarial (CCE) prometieron al presidente de la República, Andrés Manuel López Obrador, un capital de siete mil 560 millones de pesos para construir un segundo piso de Indios Verdes hasta la caseta de la autopista México-Pachuca, el cual resolverá los conflictos viales, los asaltos, y reducirá el consumo de combustibles en el Valle de México.
Este proyecto, que se tiene contemplado desarrollarse en el 2020, puede significar grandes avances en materia de movilidad, seguridad, medio ambiente y sobre todo el hecho de que a través de una colaboración entre las autoridades estatales de la Ciudad de México y el Estado de México, se pueda brindar mejores alternativas de Transporte Público a la población mexiquense.
Asimismo, las diversas áreas de la administración pública municipal deberán estar al pendiente de las obras, servicios y actividades que se emprendan y ser parte integrante, junto con los comités ciudadanos o comunitarios que se generen para dar seguimiento y supervisión de las obras y servicios que se vayan a realizan en el municipio a través de del Programa de Mejoramiento Urbano.
Aunado a lo anterior, se espera que se continúe avanzando de manera significativa con los recursos del Ayuntamiento en cuanto a obras y servicios, sobre todo en materia de infraestructura urbana y abastecimiento de agua potable, luminarias y pavimentación.
Autoridades municipales en conjunto con la población y las comunidades que habrán de ser beneficiadas deberán estar muy atentas a que no exista corrupción, ni mal manejo y aplicación de los recursos.
Se espera que Ecatepec tenga un año de grandes avances, siempre y cuando las autoridades municipales y la población se organicen de manera eficiente y comprometida para resolver las necesidades y requerimientos que existen y persisten en las comunidades del municipio, que los directores de área, así como los integrantes del Cabildo salgan a las colonias y sean protagonistas coadyuvando con la población para hacer del Municipio un espacio de Desarrollo y Transformación.

Para Ecatepec, el 2020 se proyecta como el año de la Esperanza… veremos que acontece.  

Arrancan actividades las Universidades para el Bienestar Benito Juárez García en este 2020.

Foto de archivo
Las 100 Universidades para el Bienestar Benito Juárez García, las cuales inician actividades con cursos de recuperación del conocimiento de bachillerato que inicia el próximo 6 de enero y concluye el 31 de enero del presente año.
Los alumnos que se registraron en tiempo y forma a través de la convocatoria, se inscribirán en el plantel del 6 al 10 de enero.
Estas universidades ofrecerán cupo a 32,000 estudiantes, mismos que recibirán una beca de 2,400 pesos mensuales y estarán ubicadas en municipios y entidades federativas, en carencia, absoluta o relativa, de servicios públicos de educación superior.
Los planes de estudios que contarán las escuelas cuentan con registro profesional en la Secretaría de Educación Pública.
Cualquier persona que desee seguir estudios profesionales presenciales, cuente con certificado de bachillerato e interés en las áreas que ofrecemos, pueden acceder a nuestras escuelas en cualquier lugar del país en donde se imparta la carrera de su interés. A quienes se integren a nuestros planteles se les incorporará a partir de una valoración diagnóstica que reconozca sus necesidades, dificultades e intereses; y participarán en cursos de Recuperación de conocimientos al inicio de su formación profesional.
Se cuenta con dos ciclos escolares al año, de catorce o dieciocho semanas cada uno, dependiendo del área de conocimiento, y períodos inter ciclos para estimular intercambios, prácticas comunitarias y profesionales, y procesos de actualización para docentes y profesionales en cada área de conocimiento.
Las universidades están distribuidas en 31 de las 32 entidades federativas del país, exceptuando Baja California Sur.
Oaxaca contará con el mayor número de nuevas Universidades para el Bienestar Benito Juárez con 11 planteles y las carreras que habrán de llevarse a cabo en dichas instituciones serán: Ingeniería en Desarrollo Regional Sustentable, Ingenieria en Biodiversidad Tropical, Ingeniería en Procesos Agroalimentarios, Administración Agropecuaria, Ingeniería en Agronomía y Agricultura, Expresión y Producción Artística, Administración Municipal y Políticas Públicas, Medicina Integral y Salud Comunitaria y Enfermeria y Obstetricia.
En la Ciudad de México el gobierno capitalino contará con 10 planteles, y estarán ubicadas en las alcadías de Iztapalapa, Tlahuac, Magdalena Contreras, Milpa Alta, Iztacalco, Xochimilco, Azcapotzalco, Cuauhtémoc y Alvaro Obregon.
Además de esos estados, Veracruz, Chiapas y Michoacán son las entidades en donde Morena contará con más Universidades para el Bienestar Benito Juárez.

En el caso del Estado de México, se tiene contemplado tres Universidades, los cuales se ubican en Villa de Allende con la carrera de Gestión Integrada del Agua; Texcoco de Mora con la carrera de Ingeniería Civil y Villa del Carbón donde se ofrecerá la carrera de Ingeniería en Proceso Agroalimentario. 
Para mayor información consulte la siguiente página https://ubbj.gob.mx/registro

viernes, 3 de enero de 2020

El Instituto de Salud para el Bienestar (Insabi), arranco sus actividades en el primer minuto del 2020.

Foto de archivo
En la primera 'mañanera' del 2020, el presidente Andrés Manuel López Obrador, confirmo las acciones que habrá de emprender este órgano descentralizado de la Secretaría de Salud.
"Ahora todos los ciudadanos tienen el derecho de recibir atención médica y medicamentos gratuitos. Lo que se busca es que esta atención sea cada vez mejor", señalo en Palacio Nacional.
Entre las principales funciones que tendrá este Instituto de salud del Bienestar destacan:
- Brindará el servicio de salud de manera gratuita a las personas que no cuenten con seguridad social, a través del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) o el Instituto de Seguridad y Servicios Sociales de los Trabajadores del Estado (ISSSTE).
- Las personas que busquen ser atendidas en este órgano solo deberán presentar su credencial del Instituto Nacional Electoral (INE), su Clave Única de Registro de Población (CURP) o su acta de nacimiento.
- Los atendidos en el Instituto no necesitarán afiliarse ni pagar cuotas para recibir atención médica y medicamentos gratuitos.
- Quienes sean beneficiarios del Insabi deberán recibir los servicios sin ningún tipo de restricción ya que se atenderán todos los padecimientos.
- Entre los padecimientos o enfermedades, que se incluyen se encuentran aquellas que el Insabi califica como "gastos catastróficos".
- Los recursos para atender esa clase de padecimientos provendrán del Fondo de Salud para el Bienestar.
- El Instituto también deberá proveer a sus beneficiarios de medicamentos gratuitos e insumos relacionados con sus tratamientos.
- Con fines de control de la atención y la distribución de medicinas, el Insabi organizará un registro de sus derechohabientes.
El Titular del Instituto, Juan Antonio Ferrer Aguilar, calcula que se atenderá a aproximadamente 69 millones de personas.
Asimismo, se ha señalado que el Insabi recuperará gradualmente clínicas, centros de salud y hospitales que están en el abandono, recientemente se abrió una convocatoria para médicos, especialistas y enfermeras con el fin de conformar el Equipo de Salud del Bienestar y continua abierta dicha convocatoria.
Los elementos que sean contratados serán enviados a regiones marginadas de México, por lo que recibirán un estímulo adicional. La intensión es que la Salud pueda llegar a los rincones más apartados y atienda a lña población más marginada.

El Insabi promoverá la atención médica mediante el Modelo de Salud y Bienestar (SABI), que comprende un núcleo básico de médico, enfermera y promotores de salud en cada unidad médica.

No hay motivos para incrementos en los precios de los productos, sin embargo, cualquier pretexto es valido para impactar los bolsillos del consumidor.

El incremento del Impuesto Especial a Productos y Servicios (IEPS), principalmente a gasolinas y diésel, nada tiene que ver con los incrementos de los precios que anuncia la Alianza Nacional de Pequeños Comerciantes (Anpec), pues simple y llanamente, la economía transita de manera inmejorable, ya que no hay aumentos de impuestos, ni gasolinazos, ni sube el diesel, el gas o la luz. En pocas palabras, no hay pretexto para incrementar los precios. A pesar de que pueda argumentarse que el salario mínimo se incremento un 20 por ciento, para este año que inicia.
Para 2020, entre los productos que tendrán una actualización al IEPS son los combustibles, y estos son los ajustes que presentan:
El IEPS para la gasolina magna (menor a 82 octanos) subirá de $4.81 a $4.95, es decir 14 centavos más.
Para la gasolina premium (mayor a 91 octanos) se elevará de $4.06 a $4.18, un incremento de 12 centavos.
El impuesto al diésel pasará de $5.28 a $5.44, un incremento de 16 centavos.
El incremento para el IEPS no tiene por qué representar un aumento directo al precio para el consumidor, debido a que los distribuidores deberán de ajustar sus precios y así ofrecer el precio más competitivo de acuerdo a libre mercado.
Pero a pesar de que las condiciones son estables, hay empresas que han dado pasos firmes para aumentar el precio a sus productos, entre ellos se encuentra  Bimbo que aumentó dos pesos a su línea de pan de caja en todas sus versiones. Mientras que marcas como Gamesa, Modelo, Sabritas, Barcel, Nestlé, Lala, Alpura, Marinela y Tía Rosa anunciaron que sus productos tendrían ajustes a partir de los primeros días de enero de 2020.
Sin lugar a dudas, que estas empresas en los meses siguientes habrán de resentir el efecto a la baja que tendrá la demanda sobre sus productos, la población que en hoy en día esta más despierta y consciente, sabrá responder  ante los injustos incrementos que se dan en los precios de diversos productos.

Sin lugar a dudas, las empresas están jugando con fuego y el incremento injustificado a sus productos, dará lugar a que las ventas de los mismos vengan a la baja y sea sustituido por otros productos con menor costo y satisfaga al consumidor.